... ceea ce asigura legaturi facile intre interiorul continentului nord-american si litoralul atlantic.In perioada 1860-1940 se accelereaza dezvoltarea asezarilor urbane, alaturi de activitatea portuara un rol tot mai crescand revenind activitatilor industriale. Modificari substantiale au loc in peisajul urban, prin aparitia constructiilor uriase structurarea originala a spatiului, dezvoltarea retelei de comunicatii intraurbane.Perioada de dupa 1940, considerata ca era urbanizarii, se distinge, in general, prin puternice miscari de populatie in regiunile metropolitane. Zonele suburbane si orasele satelit din jurul marilor orase cunosc o dezvoltare foarte accentuata, prin stabilirea populatiei imigrante si prin stabilirea in ariile periferice a populatiei din zonele centrale ale oraselor. Sub raport demografic remarcam existenta in cadrul megalopolisului a cinci orase bimilionare, intre care se dezvolta alte 21 de orase cu o populatie mai mare de 100.000 locuitori si care realizeaza treceri neobservabile intre centrele primare. Activitatile industriale ocupa in ansamblu megalopolisului un rol important, plasandu-l pe locul I in S.U.A. si pe locul II in lume, dupa megalopolisul americano-canadian al Marilor Lacuri. Sunt dezvoltate in mod deosebit industriile usoare confectiilor, pielariei si incaltamintei, textila si tricotajelor, iar dintre ramurile industriei alimentare a tutunului, a produselor zaharoase, conservelor de peste si de carne etc. Industria grea este reprezentata de ramurile siderurgie, electrotehnica si electronica, material rulant si rutier, masini unelte si chimie. Necesitatile energetice ale megalopolisului sunt acoperite prin aportul unor mari termocentrale Boston, Ne York, Philadelphia si centrale atomoelectrice Indian Point si Ne Haven. Bosash-ul este conectat la un intreg sistem de conducte de gaze ,,Transco si ,,Big Inch si petrol din zona Golfului Mexic, prin care i se asigura necesarul energetic si de materii prime pentr ... Download